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Hubwagen und Stapler
Hubwagen sind im gewerblichen Bereich unverzichtbar, um schwere oder unhandliche Lasten ergonomisch zu transportieren, zu bearbeiten und zu verladen.
Hubwagen sind als Niederhubwagen und Hochhubwagen erhältlich. Zudem lassen sich diese Flurförderzeuge in Handhubwagen, semielektrische Hubwagen oder elektrische Hubwagen unterscheiden. Gemeinsames Merkmal der Hubwagen und gleichzeitig Abgrenzung zu Frontstaplern ist die Tatsache, dass der Lastschwerpunkt innerhalb der Fahrzeugkontur liegt. Ein Hubwagen benötigt daher kein Gegengewicht Eine weitere Gemeinsamkeit der Hubwagen liegt im Bedienungsprinzip. Der Bediener geht in der Regel mit dem Fahrzeug und führt es dabei an einer Deichsel.
Ob Handhubwagen oder elektrischer Hubwagen – für den Mitgängerbetrieb ist ein Fahrausweis (Staplerschein) nicht erforderlich. Es genügt eine gründliche Unterweisung des Bedieners.
Elektrische Hubwagen machen die Arbeit leichter. Grundsätzlich werden elektrische Hubwagen – oder auch kurz Elektrohubwagen – in drei Klassen unterteilt: Niederhubwagen, die ausschließlich für den Transport von Paletten, Gitterboxen etc. eingesetzt werden, sowie Mittel- und Hochhubwagen, die Ladungsträger nicht nur von A nach B verfahren, sondern auch soweit anheben können, dass sie beispielsweise auf einem Lkw übereinander gestapelt werden können. Auch für die Beladung und Entnahme aus Paletten- und Übergaberegalen kommen anstelle von Front- und anderen Staplern häufig Mittel- oder Hochhubwagen zum Einsatz.
Wie der Name bereits deutlich macht, sind Elektrohubwagen mit einem Motor ausgestattet. Dieser stellt den Antrieb für das Gerät dar, das so ohne Kraftanstrengung bewegt werden kann. Um einen elektrischen Hubwagen zu fahren, reicht es aus, die Deichsel in einen Winkel von etwa 40-50 Grad zu bringen und den Handschalter zu betätigen. Wird dieser in Richtung der Gabeln bewegt, beginnt der Elektrohubwagen mit einer Vorwärtsfahrt. Wird der Schalter nach hinten, also zum Bediener bewegt, setzt sich das FFZ in diese Richtung in Bewegung. Um einen elektrischen Hubwagen zu stoppen, reicht es aus, den Handschalter nicht mehr zu betätigen oder die Deichsel in ihre senkrechte Grundstellung zu bringen. Beides unterbricht sofort die Fahrbewegung.